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蛟龍號潛航器入水回收遙控器

 
  蛟龍號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器,也是863計劃中的一個重大研究專項。2010年5月至7月,蛟龍號載人潛水器在中國南海中進行了多次下潛任務,最大下潛深度達到了7020米。

2002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術研究發展計劃(863計劃)重大專項,啟動"蛟龍號"載人深潛器的自行設計、自主集成研制工作。2009年至2012年,"接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月,在馬里亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄,也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。 2014年12月18日,首次赴印度洋下潛。

2015年1月14日,在西南印度洋龍旗熱液區執行印度洋科考首航段的最后一次下潛,這也是其在這個航段的第9次下潛。 3月17日,搭乘"向陽紅09"船停靠國家深海基地碼頭,正式安家青島。

2016年5月22日,成功完成在雅浦海溝的最后一次科學應用下潛,最大下潛深度達6579米。

2017年3月4日和7日,"蛟龍號"載人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區和大糦熱液區進行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。這兩次下潛都在調查區域發現了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日,"蛟龍"號完成在世界最深處下潛,潛航員在水下停留近9小時,海底作業時間3小時11分鐘,最大下潛深度4811米。

2018年5月8日,國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍透露,"蛟龍"號載人潛水器計劃于2020年6月至2021年6月執行環球航次。




這是我公司為客戶開發的蛟龍號潛水器入水回收無線遙控器。

遙控器發射器采用腰跨式結構,三位兩通手動復位撥鈕開關1只,兩位一通手動復位旋鈕電源開關1只,兩位兩通手動復位旋鈕開關1只,蘑菇頭急停按鈕1只。霍爾模擬量推桿4只,各輸出1組0-10V及正反兩個繼電器常開點。遙控距離>150米,接收器電源電壓:DC24V。遙控器包含發射器和接收器各1只。
配備液晶屏,實時顯示遙控發射器電池電量、無線信號強度、遙控器面板操作狀態、輸出參數、反饋狀態。

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